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對於德國，很多人的印象應該是德國人的一絲不苟跟守時，不過當時在Bonn上語言課，當時上課的老師就說：德國什麼都準時，唯獨DB(Deutsche Bahn)不準時。這種情況在波昂搭火車時常可見，根本誤點就是屢見不鮮，反而是準點的火車變成稀有動物；很奇怪的是，在Freiburg這邊我倒是很少碰到火車誤點的情況，即使是區域慢車也都很準時，更別說是標榜速度的ICE快車。
這次到科隆看歌劇，來回九百多公里的路程我也是乖乖的買火車票，晚上回來特地還選一班不用轉車，可以從科隆直接殺回Freiburg的ICE快車，開車時間晚上11:53，抵達Freiburg的時間是隔天早上將近五點，回到Freiburg後我打的如意算盤是先回宿舍再睡個兩三個小時，然後再去辦公室上班。豈料人算不如天算，我久未遇到的誤點又出現了。誤點不誇張，更誇張的事情是誤點隻後還碰到的鳥事，只能說在台灣百年難得一見，再德國就偏偏被我碰上一回。
晚上十一點半，當諸神的黃昏演畢後全場陷入瘋狂式的鼓掌，但是我等不及到謝幕完全結束，就起身離座開始往火車站衝。從科隆歌劇院到火車站我已經不知道來回走過幾趟，就算要我閉著眼睛走大概也不成問題。到火車站後，就聽到殘念的廣播：”第七月台的開往Basel的火車誤點約70分鐘。”這時候我手中握著剛投販賣機拿到的飲料，心中暗暗的罵聲”X”，原本我想帶著飲料安穩的上車，喝完後就去跟周公meeting，沒想到，沒想到，就因為這樣七十分鐘的誤點全毀。想到更慘的是，回到Freiburg大概是六點多，回到寢室天也差不多亮了，這樣我補眠也免了。不過誤點既已成事實，既來之則安之，我也就拿出包包剩下的一個麵包出來啃。
七十分鐘的等待似乎沒有太漫長，該來的火車還是在凌晨一點的時候到站了。只是我心中不斷的在murmur：這麼長時間的誤點，到時候要是碰到查票員，一定要問問有沒有補償的措施。不過真的等到查票員進來，沒等我開口，他就塞給我ㄧ份文件，跟我說填完後看看裡面的說明，就會知道怎麼申請補償。雖然聽說德鐵跟台鐵一樣賠錢賠得要死，不過服務就是不一樣，德鐵會主動告訴你補償的方式(雖然誤點一小時以上才有補償)，台鐵要是不問的話大概就當作沒這回事(好像現在有好一點)。後來回到Freiburg填完單子後，確實我也順利拿到20%的退費，雖然20%的退費不大滿意，但還算是可以接受。不過要是只有誤點的話，也不至於讓人寫這篇抱怨文，真正慘的事情是在上車後。
原本滿心歡喜的想說可以一路睡到Freiburg時，在快要抵達Karlsruhe的時候又傳來這樣的一段令人心碎的廣播(我也不知道為什麼我那時候會醒過來聽到這段廣播，或許沒睡熟的關係)：本班列車將停在Karlsruhe，要前往Basel的旅客請在這邊轉車。蝦咪？這時候心中已經不是用X那個字可以形容了，清晨將近五點，冷得要命的時候(這時慶幸還好現在德國沒有下雪)，竟然要把我們全都趕下車轉車，我明明是買直達的車票，怎麼這麼坎坷。不過同車的旅客就忍不住對那些DB的安全人員抱怨(我德文還沒有好到可以譙人)，後來抱怨的人越來越多，大家就乾脆都到火車站大廳，而這些安全人員也協助安頓，跟旁邊即將開始營業的麵包店商量，提供給我們這些可憐蟲一杯免費的熱咖啡喝。缺~~~我在車上有暖氣睡得好好的，竟然無緣無故就被趕下車，而下班車竟然又是一個小時之後。
這時候真是又想睡覺又覺得冷，還好喝下咖啡感覺有比較暖和。火車大約提早半個小時開進月台(因為這班車是從這邊出發開往蘇黎士)，這時候誰也不想在外面吹冷風，紛紛躲進車廂中繼續休息。在這一翻波折後，我總算在早上七點抵達，同時也到DB的櫃檯去辦理退費(其實不是退費，是換等值的折價券)。不過因為在五月開完conference後計劃到瑞士去度假，所以就順便跟櫃台的人員詢問買票的細節。
幫我處理的是個老先生，我想我這輩子不會忘記這樣的櫃檯人員，而我相信在事事講求快速處理的台灣，大概是絕對碰不到的，因為這段詢問的過程大約又是半個小時，也就是說這位先生這半個小時只對我服務。
一開始我先遞了一張紙條過去，跟那位先生說我想查以下這幾條路線的火車票是多少錢(在有BahnCard50的優待情況下)。這位先生先是很耐心的開啟網頁找出瑞士鐵路網的地圖，然後幫我把每條路線的價錢列出來，列出來後原本他的工作就可以結束了，但是他沒有，他直覺的另外列出一條路線，同樣也會經過我想要走的點，然後把票價查完後，發現比我原本所列的還要少三十歐元左右。其實這次ISMRM之後的行程我預計會到瑞士的Zermatt、Interlaken Ost(然後上少女峰)、接著再到Luzern，但是這段路線再怎樣排都感覺不大順，讓我感覺非常頭大，甚至在考慮是不是就不要到Interlaken Ost而直接到琉森就好。接著他問我說：你是準備要計畫在瑞士的旅遊嗎？我回答：是，大約10天左右，這時候熱心的先生開始幫我用另外一種方式查票價，他喃喃自語的說這樣的買法似乎會很有趣：他幫我擬定的計畫是從Basel開始，沿途經過Bern、Spiez、再到Interlaken Ost進入Luzern，這時候老先生還碎碎唸的說：你看，從這邊往琉森去風景一定很美，(因為這段路基本上都是沿著湖邊前進，Interlaken Ost的地名顧名思義就是夾在湖中間，而琉森有許多湖泊也是眾所皆知的事情)，最後才從Luzern回到Basel。中間他說從Spiez到Zermatt的來回車票就要另外買，這樣查下來一圈的票價(不包含到Zermatt那段)，總價大約90歐元，看起來跟剛剛查到的價格總價差不多，但是剛剛的價格是不包含到琉森的車票，現在的價格是包含琉森的。最後他順便幫我查Swiss Card的使用方式，讓我參考看看接著這樣的買票方式是否會更省錢，Swiss Card的使用方法是可以有兩天免費(從邊境城市到目的地，再從目的地回到邊境城市或者機場)，然後其他天要使用的話就有五折的優待，不過期限是一個月。就這樣一路來來回回的討論下來，雖然我還是不知道應該要怎樣買票比較便宜，但是出現比原本更多種選擇方案可以討論，還是讓我相當開心。
差不多把要問的路線都問完，還出現各種不同的可能性，最後老先生把schedule印出來後，再次跟我說明一下，然後還把這段路線畫成一張簡圖，我心滿意足的拿著這張簡圖連番道謝，離開火車站回宿舍。雖然火車誤點又無預警的要轉車讓人不禁連罵Scheisse，但是有幸碰到這樣服務人員，頓時對於國鐵的抱怨又變少一點點。當然不是所有德鐵的服務人員都這樣服務到家的，我也碰過那種面無表情、講話沒有語調的人，只是這次問票(我不只沒有買票，還跟他們要了誤點的退費賠償)的經驗實在相當特殊，值得記下一筆。
我想，專業就應該是這個樣子吧！
這次到科隆看歌劇，來回九百多公里的路程我也是乖乖的買火車票，晚上回來特地還選一班不用轉車，可以從科隆直接殺回Freiburg的ICE快車，開車時間晚上11:53，抵達Freiburg的時間是隔天早上將近五點，回到Freiburg後我打的如意算盤是先回宿舍再睡個兩三個小時，然後再去辦公室上班。豈料人算不如天算，我久未遇到的誤點又出現了。誤點不誇張，更誇張的事情是誤點隻後還碰到的鳥事，只能說在台灣百年難得一見，再德國就偏偏被我碰上一回。
晚上十一點半，當諸神的黃昏演畢後全場陷入瘋狂式的鼓掌，但是我等不及到謝幕完全結束，就起身離座開始往火車站衝。從科隆歌劇院到火車站我已經不知道來回走過幾趟，就算要我閉著眼睛走大概也不成問題。到火車站後，就聽到殘念的廣播：”第七月台的開往Basel的火車誤點約70分鐘。”這時候我手中握著剛投販賣機拿到的飲料，心中暗暗的罵聲”X”，原本我想帶著飲料安穩的上車，喝完後就去跟周公meeting，沒想到，沒想到，就因為這樣七十分鐘的誤點全毀。想到更慘的是，回到Freiburg大概是六點多，回到寢室天也差不多亮了，這樣我補眠也免了。不過誤點既已成事實，既來之則安之，我也就拿出包包剩下的一個麵包出來啃。
七十分鐘的等待似乎沒有太漫長，該來的火車還是在凌晨一點的時候到站了。只是我心中不斷的在murmur：這麼長時間的誤點，到時候要是碰到查票員，一定要問問有沒有補償的措施。不過真的等到查票員進來，沒等我開口，他就塞給我ㄧ份文件，跟我說填完後看看裡面的說明，就會知道怎麼申請補償。雖然聽說德鐵跟台鐵一樣賠錢賠得要死，不過服務就是不一樣，德鐵會主動告訴你補償的方式(雖然誤點一小時以上才有補償)，台鐵要是不問的話大概就當作沒這回事(好像現在有好一點)。後來回到Freiburg填完單子後，確實我也順利拿到20%的退費，雖然20%的退費不大滿意，但還算是可以接受。不過要是只有誤點的話，也不至於讓人寫這篇抱怨文，真正慘的事情是在上車後。
原本滿心歡喜的想說可以一路睡到Freiburg時，在快要抵達Karlsruhe的時候又傳來這樣的一段令人心碎的廣播(我也不知道為什麼我那時候會醒過來聽到這段廣播，或許沒睡熟的關係)：本班列車將停在Karlsruhe，要前往Basel的旅客請在這邊轉車。蝦咪？這時候心中已經不是用X那個字可以形容了，清晨將近五點，冷得要命的時候(這時慶幸還好現在德國沒有下雪)，竟然要把我們全都趕下車轉車，我明明是買直達的車票，怎麼這麼坎坷。不過同車的旅客就忍不住對那些DB的安全人員抱怨(我德文還沒有好到可以譙人)，後來抱怨的人越來越多，大家就乾脆都到火車站大廳，而這些安全人員也協助安頓，跟旁邊即將開始營業的麵包店商量，提供給我們這些可憐蟲一杯免費的熱咖啡喝。缺~~~我在車上有暖氣睡得好好的，竟然無緣無故就被趕下車，而下班車竟然又是一個小時之後。
這時候真是又想睡覺又覺得冷，還好喝下咖啡感覺有比較暖和。火車大約提早半個小時開進月台(因為這班車是從這邊出發開往蘇黎士)，這時候誰也不想在外面吹冷風，紛紛躲進車廂中繼續休息。在這一翻波折後，我總算在早上七點抵達，同時也到DB的櫃檯去辦理退費(其實不是退費，是換等值的折價券)。不過因為在五月開完conference後計劃到瑞士去度假，所以就順便跟櫃台的人員詢問買票的細節。
幫我處理的是個老先生，我想我這輩子不會忘記這樣的櫃檯人員，而我相信在事事講求快速處理的台灣，大概是絕對碰不到的，因為這段詢問的過程大約又是半個小時，也就是說這位先生這半個小時只對我服務。
一開始我先遞了一張紙條過去，跟那位先生說我想查以下這幾條路線的火車票是多少錢(在有BahnCard50的優待情況下)。這位先生先是很耐心的開啟網頁找出瑞士鐵路網的地圖，然後幫我把每條路線的價錢列出來，列出來後原本他的工作就可以結束了，但是他沒有，他直覺的另外列出一條路線，同樣也會經過我想要走的點，然後把票價查完後，發現比我原本所列的還要少三十歐元左右。其實這次ISMRM之後的行程我預計會到瑞士的Zermatt、Interlaken Ost(然後上少女峰)、接著再到Luzern，但是這段路線再怎樣排都感覺不大順，讓我感覺非常頭大，甚至在考慮是不是就不要到Interlaken Ost而直接到琉森就好。接著他問我說：你是準備要計畫在瑞士的旅遊嗎？我回答：是，大約10天左右，這時候熱心的先生開始幫我用另外一種方式查票價，他喃喃自語的說這樣的買法似乎會很有趣：他幫我擬定的計畫是從Basel開始，沿途經過Bern、Spiez、再到Interlaken Ost進入Luzern，這時候老先生還碎碎唸的說：你看，從這邊往琉森去風景一定很美，(因為這段路基本上都是沿著湖邊前進，Interlaken Ost的地名顧名思義就是夾在湖中間，而琉森有許多湖泊也是眾所皆知的事情)，最後才從Luzern回到Basel。中間他說從Spiez到Zermatt的來回車票就要另外買，這樣查下來一圈的票價(不包含到Zermatt那段)，總價大約90歐元，看起來跟剛剛查到的價格總價差不多，但是剛剛的價格是不包含到琉森的車票，現在的價格是包含琉森的。最後他順便幫我查Swiss Card的使用方式，讓我參考看看接著這樣的買票方式是否會更省錢，Swiss Card的使用方法是可以有兩天免費(從邊境城市到目的地，再從目的地回到邊境城市或者機場)，然後其他天要使用的話就有五折的優待，不過期限是一個月。就這樣一路來來回回的討論下來，雖然我還是不知道應該要怎樣買票比較便宜，但是出現比原本更多種選擇方案可以討論，還是讓我相當開心。
差不多把要問的路線都問完，還出現各種不同的可能性，最後老先生把schedule印出來後，再次跟我說明一下，然後還把這段路線畫成一張簡圖，我心滿意足的拿著這張簡圖連番道謝，離開火車站回宿舍。雖然火車誤點又無預警的要轉車讓人不禁連罵Scheisse，但是有幸碰到這樣服務人員，頓時對於國鐵的抱怨又變少一點點。當然不是所有德鐵的服務人員都這樣服務到家的，我也碰過那種面無表情、講話沒有語調的人，只是這次問票(我不只沒有買票，還跟他們要了誤點的退費賠償)的經驗實在相當特殊，值得記下一筆。
我想，專業就應該是這個樣子吧！
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